最低5万个起,南宁各楼盘车位价格大调查

买完房子买车位，你了解你家小区车位卖多少钱吗？

这年头，想要在大城市里安家落户，除了要买房，还要买车位。

随着买车的门槛越来越低，加上开车变得方便，因此私家车的数量也就越来越多。随之而来的问题就是车位变得异常稀缺，小区的车位问题也经常困扰着许多业主。

车位产权怎么分？

一般我们常见的车位有地面上的，也有地下的。在商品房住宅小区内部，绝大多数车位是设置在地下的，地面上只有少部分；并且车位还分有产权的、没产权的、人防的、非人防的等。

有产权的：小区建筑区划内规划建设的车位

建筑区的范围内规划的车位，即在小区的建筑规划设计时，就划为车位的，这种车位是有产权的，在没有进行交易之前产权属于开发商，开发商有权决定车位是租还是卖。这种有产权的车位，是可以购买后单独办理产权的，销售的价格除了看市场价，开发商也可自己定价。

没产权的，又分几种：

①建筑区划内规划用于停放汽车的车位之外新增的车位(即公摊车位）

根据物权法第七十四条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

另外，《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第六条也进一步明确规定：“建筑区划内在规划用于停放汽车的车位之外，占用业主共有道路或者其他场地增设的车位，应当认定为物权法第七十四条第三款所称的车位。”

因此，这类产权属于全体业主共有的车位称为公摊车位，开发商无法将其作为商品进行买卖，只能通过物业公司对外出租来获取收益，且租金收益归全体业主所有，强行买卖是违法的。

②人防工程车位

人防工程车位是开发商经过有关部门审核同意后，将人防工程改建为地下停车位，由于人防工程不在公摊面积之内，因此产权并不明晰。

根据《人民防空法》第5条规定：“人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有”。由此认定这类车位的产权属“谁投资谁所有，并且管理和维护人防工程的费用是由开发商或者小区业主承担的，国家并不承担。”

③非人防工程地下车位

一般来讲，地下工程面积是不计入建筑用地容积率和面积内的，但如今绝大部分的商品房都把车位设置在地下，因此房管部门在核算时，认定层高大于2.2米的地下室和半地下室计算全部建筑面积，可以单独取得所有权。但是层高低于2.2米的地下室和半地下室（车位面积），就无法办理产权，且在购买时还存在较大的法律风险。

因此，业主们在购买车位的时候一定要牢记，只购买具备产权的车位，那些产权归属不明晰的大多只能出租，一般由物业公司管理。

南宁商品房小区车位价格几何？

南宁现在在售的各个楼盘基本都设置有停车位，有小部分规划在地面上，但更多的设置在地下。有的地下两层为车位，有的有三层，车位数量多但楼盘占地面积较小的甚至能往下挖四五层，具体要看楼盘的情况。

车位的价格总的来说还不算特别贵，市场价一般保持在10-15万左右，部分楼盘的车位价格会稍微高一些，有的是因为备案价高，有的是因为楼盘位置好，还有的是因为小区车位比不足以满足一户一车位（比如户业主，只有个车位这样的，车位比仅1比0.8）。

具体调查如下所示：

价格信息仅供参考，如有变动以售楼部为准

（被挡住的春江花月，车位13万/个）

西乡塘目前车位的均价大约是12-13万，超过这个价格的有招商榕园，不过他们车位开没正式开盘，价格只是预计，或许开盘价格会降低；荣和邕江华府是因为本身车位的备案价就不低，实际售卖时价格达到备案价的高度并不为过。万科悦湾就是备案是多少价的就卖多少钱。

金域缇香的车位有低至8万的，想来这个价位的车位，要么位置不怎么好，要么数量有限，属先到先得那种。

价格信息仅供参考，如有变动以售楼部为准

（被挡住的恒大雅苑，一期车位13-15万/个）

兴宁区的车位备案均价约在15-16万，但看实际售价，均价也不过10-13万元/个左右，与西乡塘相比实际相差不大。有个别楼盘价格偏高，达到15万元/个以上。

价格信息仅供参考，如有变动以售楼部为准

（被挡住的绿地中央广场，车位22万/个）

青秀区已对外公布车位价格的楼盘数量比前两个城区要多些，数量近20个。这个区域的车位价格就没有之前两个城区那么统一，价格有高有低，高的能卖到30万一个，低的也有7万一个，具体还是看楼盘自身的定价吧。

这时候，定价比较高的楼盘，或有可能存在户数多车位少的现象，在楼盘无法满足一户一车位的实际情况下，就有较大的可能打出“车位有限先到先得”的噱头来吸引业主买车位，价格上也会有所调整。

价格信息仅供参考，如有变动以售楼部为准

（被挡住的华润24城，早期车位12万/个）

良庆区的楼盘，车位价格其实也不算很贵，价格高到20万以上的就暂时只有江山御景，这个盘现在推别墅，买得起别墅的壕们想来不会缺这点车位钱。

然后是一些住宅部分已经售罄的楼盘，现在正在推售车位，比如龙光玖珑湖的二期、融创九棠府、旭辉湖山樾等，车位的价格比起老城区来要稍微高些。

价格信息仅供参考，如有变动以售楼部为准

（被挡住的中铁江湾江湾山语城，车位13万/个）

邕宁区推售车位的盘也不多，价格跟兴宁区差不多，价格比较低的也就宝能城市广场一个，出售价格不到十万的车位，不过想想他们住宅也就6、7字头的毛坯，这个价格的车位还是可以接受的。

价格信息仅供参考，如有变动以售楼部为准

江南区各楼盘的车位价也基本与备案价持平，甚至还有远低于备案价的。主城区约11-14万元/个的车位价，小编觉得还是比较合理的，但吴圩镇的盘，一个车位买到10万的价格，就稍微有点高了，需要斟酌考虑下。

小结：

总的来说，因为有车一族越来越多，车位的需求量还是比较旺盛的，南宁目前的车位市场价格还算正常，并没有出现像广州啊、深圳啊、上海啊这类一线城市或热点城市中动辄大几十万甚至百万一个车位的情况。

但如果需求与供给无法达成平衡，车位的价格也还是会有所上涨，以目前南宁的各类有关于楼市的政策中，对车位的价格限制并不是很严格，如果作为业主的你确实有车位需求，建议能买的尽量还是早点买比较好，因为车位也可以贷款的，哪怕年限不算很长。

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持续

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